Мотоцикл кроссовый KAYO T4 250 ENDURO PR 21/18 (2022 г.) ПТС (заводская упаковка)

KAYO T4 250 ENDURO PR - новинка в ряду внедорожной мототехники известного производителя. Данная модификация доступного эндуро-байка комплектуется достаточно производительным мотором с балансирным валом, что позволило снизить уровень вибраций до минимума и позволит получать еще больше удовольствия от поездок по пересеченной местности и дорогам общего пользования. Купить мотоцикл KAYO T4 250 ENDURO PR вы можете в мотосалонах сети Rollingmoto или оформив онлайн-заказ на нашем сайте.

Свежая модификация одного из самых популярных мотоциклов KAYO в качестве силового агрегата получила одноцилиндровый 4-тактник ZONGSHEN PR ZS172FMM-5 с балансирным валом и 5-ступенчатой коробкой передач. Надежный и неприхотливый двигатель воздушного охлаждения рабочим объемом 250 см3 в паре с карбюратором NIBBI PE30 способен выдавать 21 лошадиную силу максимальной мощности. Запуск мотора осуществляется как при помощи кнопки электростартера, так и кик-стартером.

Подвеска мотоцикла организована на комплектующих известного бренда FASTACE – в траверсах передней вилки перевернутого типа установлены телескопические амортизаторы длиной 880 миллиметров, сзади – маятниковый рычаг с системой прогрессии и моноамортизатор длиной 450 миллиметров. Характеристики сжатия/отбоя передних и заднего амортизаторов можно настраивать в соответствии с эксплуатационными задачами.

250 ENDURO PR поставлен на колеса привычной для эндуро формулы 21/18 дюймов. Ободья и ступицы - алюминиевые, колеса оснащены буксаторами, которые позволят ездить на мотоцикле, сбросив давление в шинах и не опасаясь за повреждения камер. Тормозная система представлена достаточно производительной и надежной дисковой гидравликой.

Поскольку данная модель является мотоциклом многоцелевого назначения и имеет паспорт транспортного средства, мотоцикл уже в стоке имеет полный комплект оборудования, необходимого для постановки на учет и передвижения по дорогам общего пользования. Потенциал эксплуатации KAYO T4 способен стать ключевым фактором при выборе доступного мотоцикла для хобби и активного отдыха.

1. Без упаковки: мотоцикл извлечен из упаковки и полностью собран, готов к эксплуатации и обслуживанию.
2. Заводская упаковка: мотоцикл частично разобран и зафиксирован в жестком металлическом каркасе. В этом состоянии техника надежно защищена от повреждений и готова к транспортировке. Сверху на металлический каркас надет картонный короб без дна.
3. Обрешетка: техника в частично разобранном состоянии надежно зафиксирована для перевозки в конструкции, которая представляет собой деревянный каркас, обшитый фанерой.